袁文卫
4月19日清晨，马尼拉机场，执行从首都马尼拉到达沃市的菲律宾航空公司第541次航班准时起飞。可以乘坐150多人的波音737—200型客机的机舱内挤坐着满满当当赶回达沃市过节的人们———124名乘客和7名机组成员。飞机起飞前一切正常——安全检查结果正常，天气状况正常，人们的情绪也非常不错，总之，一切顺利。第541次航班准点滑向跑道，起飞，爬升，向南直奔达沃市而去。 清晨7时，第541次航班的飞行员向达沃机场塔台空中交通管制人员报告说，航班距离机场还有7英里，现在正做最后进场准备，随后，达沃机场就再也没有听到541次航班的消息了。一位达沃机场塔台控制人员透露说：“在航班与塔台通话一分钟后，我们的控制人员就开始正常呼叫，但却没有听到航班飞行员的回答，也没有听到飞行员报告任何异常的情况。”达沃机场塔台负责人员立即向空军和救援官员发出紧急警报。7时25分，救援与搜查人员在达沃市附近菲律宾最著名的潜水胜地萨马尔岛的一片椰树林里发现了客机的残骸。坠毁的飞机除了尾翼部分外完全解体。 19日下午，菲律宾航空公司和菲律宾政府同时宣布，第541次航班上的乘客及机组人员共131人全部遇难！ 达沃机场早在得知飞机失事的消息之后就向达沃市医院求助，要求医院派所有的心理医生和辅导人员赶到机场。当所有乘客和机组人员遇难的消息证实后，这些心理医生和辅导人员及时对悲伤过度的遇难者亲属们进行劝慰。 4月20日，菲律宾救援人员在4月19日飞机失事地点找到了客机的“黑匣子”，并将其送往美国华盛顿接受检查和解读。据菲律宾航空公司一名职员说，机师在事故发生前不久通知控制台说飞机的一个引擎有毛病，之后就没有了音讯。菲律宾航空运输办公室发言人19日晚表示，有关部门在对菲鹰航空公司客机失事原因进行初步调查后认为，这起空难的原因可能是由于驾驶员在等待降落指令过程中的“操作失误”造成的。（《北京青年报》4．20于冬文《中国青年报》4．21袁文卫文）
